汽车排气系统通常在高温下工作,同时在汽车行驶过程还伴随着振动等复杂现象。另外由于现在法规越来越严苛的要求,以及对环境的保护要求,排气系统在污染物的后处理上也发挥着重要的作用,有三元催化转化器、SCR、DPF等后处理装置,同时为了减少环境噪声污染以及提高驾驶舒适度,还配有消音器来降低噪声。因此排气系统内部流动复杂,结构部件由于频繁的温度变化有可能造成热疲劳。因此必须在设计过程中将CAE分析与试验和经验相结合,对排气系统进行精确控制,才能提升研发设计能力,有效指导新产品的研发设计,节省产品开发成本,缩短开发周期,从而大幅度提高企业的市场竞争力。

CAE仿真在排气系统领域内主要应用包括:

  • 排气系统内部温度仿真

  • SCR工作性能分析

  • 消音器噪声仿真

  • 系统强度、焊接疲劳、振动、断裂问题

  • 系统内部件热疲劳仿真


   SCR系统温度仿真


   排气系统强度分析


  排气歧管温度仿真