智能网联汽车《上海宣言》将引发行业巨变

智能网联汽车《上海宣言》将引发行业巨变

11月7日,在上海嘉定举行的2017世界智能网联汽车大会,工信部和上海市共同进行了《上海宣言》的发布。这个宣言干货,可不是一般的多:
共同致力于建设“零排放、零伤亡、零障碍”的智慧、低碳、高效、舒适、便捷的智能网联出行体系;

共同加大智能网联汽车前瞻和共性关键技术的创新,建立智能网联汽车研发、测试、评价、示范等公共平台;

共同加强建设智能网联汽车法规和标准体系,积极推动智能网联汽车扩大试点示范;

将共同探索大数据的采集、整理、分析和共享,推进大数据在汽车、交通、能源和城市发展中的应用。

这四条,句句击中要害,说明国家已经下了决心,要把智能网联汽车当做工业互联网时代最重要的抓手,将从政策、技术、标准等各领域,大力推动其发展。

汽车业即将变天!

何为智能网联汽车?

标准的定义是这样的:它将搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、车、路、云等(V2X)智能信息交换、共享。

这个定义这么长一大段,估计没有几个人能读下去。其实,讲白了,智能网联汽车区别于传统汽车的,主要是以下三个特点:

1、底盘电气化。

传统汽车使用的能源,基本是汽柴油。今后的智能网联汽车,则将主要使用纯电动车或者氢燃料电池车,成为一个零排放的交通工具!

2、整车智能化。

也就是说,以后的汽车,其实更多是一个电脑+四个轮子。汽车本身就是自己的司机,自己找路开车到目的地;汽车也将是一个小型办公室+购物中心+娱乐场所.....

今后,我们坐车从一个地方到另外一个地方,将不会寂寞、不会开车开到吐血,这将是一场说走就走的旅行!

3、交通网联化。

不仅汽车用的电力将联网,成为能源互联网;汽车本身将自带传感器,成为车联网,最终实现车与车、车与路、车与人、车与后台之间的信息交互。

换句话说,如果说,现在互联网最重要的终端,是智能手机。未来物联网最重要的终端,则将是汽车!

汽车,将成为万物互联中的一个最重要维度。而最终目标,是零排放、零伤亡、零障碍——没有污染,没有车祸。我们的环境将更加清洁,我们的出行将更加安全。

一个被传统燃油车统治了100多年的汽车时代即将结束,一个智能互联汽车的时代即将到来!

未来已来!

这真是一个变革的时代。而汽车行业,则是一个变革最密集的行业。智能网联汽车将催生一个巨大的产业。据预测,2035年全球智能网联汽车的市场规模将达到万亿级别!

其实,都不用到2035年,现在,一波波智能网联汽车发展,正在如潮水一般涌来。掀起了这一波浪潮的,不是别人,正是我们的中国!

仅仅以无人驾驶而言,从汽车、货车、公交车,再到客车,飞机……几乎全都在朝无人驾驶的方向在努力。

1、无人汽车

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三个月前,百度CEO李彦宏坐上了自家研发的无人汽车,奔驰在北京五环。从这一刻起,概念已不再是概念。

他坐在一辆红色的汽车的副驾驶座位上,驾驶员全程没碰过一次方向盘。三个月过去,百度无人驾驶再次取得重大进步。

这几天,百度股价飙升,创历史新高,突破900亿美元!而这,正是全世界对中国智能网联汽车产业的憧憬!

2、无人货车  

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9月28日,京东也宣布:无人货车送货。自动驾驶、路线规划、主动换道、车位识别、自主泊车……

通过搭载的雷达、传感器、高精地图及定位系统,甚至可以提前感知150米外的障碍物。遇到信号灯,不用怕,前视摄像头也可以感知。

3、无人公交车

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如果你在深圳搭公交,上车却发现驾驶位是空的,方向盘还会自己动,可千万别被吓着!

9月18日,深圳巴士集团董事长余钢透露,今年10月底将在南科大等地实验两条无人驾驶线。

4、无人客车

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8月24日,由中车时代电动汽车股份有限公司自主研发、生产的全球首款12米智能驾驶客车也上路试运行。

这辆智能驾驶汽车周身有8个传感器,包含摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高精度组合惯导等设施,用于识别周边车辆、行人等障碍物。

它的可容纳人数:80人,最高时速:40公里/小时,已在中国复杂的路面交通得到了验证!

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风口正在酝酿生发。共享汽车、无人驾驶、新能源等新技术,都在中国汽车战场上大显身手。企业巨头们也在跨界袭来:董明珠孤注一掷投资珠海银联,再比如李彦宏乘坐无人驾驶汽车五环兜风...

当然,每一次创新,都是一次毁灭性的创造。随着智能网联汽车的发展,传统能源汽车逐渐将进入历史。不少传统能源行业和汽车销售模式,比如加油站和4S店,也面临彻底改变。

也许有人要为这些人惋惜了。但我们将迎来一个更加有序、更加安全、更加高效的交通,我们将迎来一个百万级的新产业!

汽车行业,只是这个工业互联网时代大变革的一个小缩影。

信息变革、物变革、生物技术,历史上第一次有机融合在一起,迸发出强大的力量。

面向工业互联网,中国第一次与发达国家站在同一起跑线上!抓住了,中国就将乘势而上;抓不住,我们可能就会丧失良机,乃至被甩的更远。

这也就是为什么,在10月30日召开的国务院常务会上,会出现“极少的一种安排”。

当天会议开始前在通往国务院第一会议室的走廊上,总理停住了脚步,和其他国务院领导首先参观了一个“工业互联网”展览。

据报道,观展的过程中,总理化身一个讲解员,时不时向身边的同事介绍:深化“互联网+先进制造业”、发展工业互联网,具有重要意义。

这也就是为什么近日,国家突然宣布:2030年一定要抢占人工智能全球制高点,还要在中小学设置人工智能课程!

科学技术是第一生产力,未来国与国的竞争是科技的竞争。工业互联网已经到了亮剑时刻!

落后就要挨打,这个教训中国人有深深的领悟。所以工业互联网时代,我们绝不能落后,未来科技竞争,中国绝不能输!

为了实现第四次工业革命的弯道超车,国家动真格了。

以智能网联汽车为典范,创新的中国在科技的引领下,必将赢得光明的未来!



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